这不是梦想，这是现实。智慧高速真的来了。

2023年，智慧高速建设成果集中落地。当年10月，全国首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路测试路段在苏州相城投入使用，在该项目路段，智能网联车可开展L4级别的自动驾驶场景测试，即驾驶由机器接管全部操作，人不需要对所有的系统请求作出回应。

我国的高速网建设，正从传统要素驱动向创新驱动转变。《交通强国建设纲要》，明确要求加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。要瞄准新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加强对可能引发交通产业变革的前瞻性、颠覆性技术研究。

近日召开的2024全国交通运输工作会议要求，围绕服务保障现代化产业体系建设，构建安全、便捷、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系。智慧高速作为交通强国的重要组成部分，已经启动加速度模式。

智慧高速场景的打开，推动智慧出行技术和产品需求持续增长，在该场景下，高精度定位可以助力车路协同、智能驾驶、导航服务、智慧交通管理、电子收费服务、安全监控等，六分科技发挥自身科技硬核的作用，提供软硬件的定制解决方案，以连续、稳定、可靠的高精度北斗/GNSS位置服务，和先进的车载SDK产品与定位引擎产品等，推动智能出行商业化应用。

在典型场景下，六分科技定位精度小于10厘米，充分满足自动驾驶L2.5及以上级别对高精度定位的要求。在中国汽车产业“新四化”浪潮中，六分科技紧密主流主机厂对智能驾驶高精度GNSS定位架构的个性化需求，提供不同组合的定制方案助力主机厂和Tier1的产品迭代，行业竞争力不断提升。2023年，六分科技日播发量创24亿次新纪录，已定点车型超过30个，已定点车辆数近千万，服务里程突破22亿公里，智能出行服务时长累计1.1亿小时，在六分科技守护下，越来越多的用户享受到智能、安全、稳定的智慧出行服务。

转载自六分科技公众号